Segons les notícies dels mitjans, els clients de transbordament de Polar Air Cargo, als EUAAerolínies Polar(també coneguda com Boli), és la filial d'agent de mercaderies d'Atlas Air (51%) iDHL Express(49%).Es van demanar vuit denúncies com extorsió, frau, conspiració i comportament comercial deslleial per compensar 6 milions de dòlars en compensació.
Si es confirma el cas,aerolínies polars de mercaderiespodria enfrontar-se a grans multes d'uns 18 milions de dòlars.En una sèrie de denúncies impactants presentades divendres, Cargo on Demand (COD), una petita empresa d'agències de transport de mercaderies amb seu a Nova York, va afirmar que Polar Freight Airlines va violar la "Llei d'Organització d'Extracció i Corrupció" (Rico) dels Estats Units.
COD també afirma que diversos altres agents de transport també han estat enganyats.Per exemple, Fato Logistis.
L'any 2014, COD va signar un acord de volum de contracte fix (és a dir, BSA) amb les companyies aèries polars de mercaderies, però la direcció de Polar Freight Airlines va informar a COD que, a més de pagar el transport de mercaderies, cal pagar una "taxa de consulta" a un tercer. -empresa de festes.
Després de la investigació, el COD va trobar que aquestes anomenades companyies de consultoria eren la direcció de les companyies aèries polars de mercaderies, inclòs el director d'operacions Lars Winkelbauer i el vicepresident de vendes i màrqueting Thomas Betenia.
L'expedient de COD complementa: “La direcció de les companyies aèries de mercaderies polars ha proposat reiteradament la sol·licitud de pagament del COD, que va durar set anys.COD sabia que hi havia diversos agents de càrrega que es van trobar i que havien de pagar les tarifes de consulta".COD creu que aquests costos són similars als costos de vacances d'hotel, un pagament que no s'inclou a la cotització.
COD afirma que no pot repercutir el cost als clients perquè no formen part del transport de mercaderies i, del 2014 al 2021, ha de pagar prop de 4 milions de dòlars en "comissions de consultoria" a aquestes empreses consultores.
Poc després que COD deixés de pagar la "tarifa de consulta", Polar Freight Airlines va enviar una cabina de 60 dies per cancel·lar-li l'avís, que va cancel·lar el preu BSA de la part COD del vol asiàtic.
COD també va assenyalar que la seva empresa matriu ATLAS Air i DHL no van revelar als accionistes que "el pla de pagament il·legal "multianyual i de milions de dòlars"" implicava múltiples clients i la seva màxima gestió.
L'agost d'aquest any, Atlas Air va ser adquirida per una plataforma d'inversió.No obstant això, el cas no es va esmentar en cap document presentat a la Comissió de Borsa i Valors dels EUA.ATLAS Air va dir: "No hem publicat cap comentari sobre el potencial o sense litigis".
Hora de publicació: 07-12-2022